Admin 24 июня 2017

Все что нужно знать об онлайн-кассах

Добрый день, дорогой коллега!

Как вы вероятно знаете, в прошлом году были приняты поправки в Федеральный закон 54, который с 2017 года обязует "всех" юридических лиц и предпринимателей использовать онлайн-кассы.

Этот закон довольно сложный и понять с первого раза что же нам сейчас делать, зарабатывая в интернете, довольно сложно. Поэтому я решил обратиться к профессионалам, чтобы окончательно разобраться в том, что требует законодательство.

Что же за поправки были внесены в ФЗ-54

Среди наших клиентов есть хороший аудитор Ирина Новикова (https://acscon.ru/) она подробно разобралась в ФЗ-54 и я ей задал конкретные вопросы по данному закону, которые интересовали меня и, вероятно, интересуют вас.

Интервью.

Попадает ли деятельность интернет-магазинов и инфобизнеса под действие ФЗ-54?

Ни интернет-магазины, ни деятельность инфобизнеса не поименованы в перечне видов деятельности, которые освобождены от применения контрольно-кассовой техники (ККТ). Другими словами попадают под действие ФЗ-54.

Перечень видов деятельности, при которых организации и ИП имеют право не применять ККТ имеется в Статье 2. Особенности применения контрольно-кассовой техники Федерального закона от 22.05.2003 № 54-ФЗ.

Федеральный закон от 22.05.2003 № 54-ФЗ "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием электронных средств платежа" это наш основной закон, по которому мы работаем на сегодняшний день. Это не новый закон. Он был принят ещё в 2003 году. Однако с 15 июля 2016 года действует его новая редакция и многие положения этого закона вводятся в действие с 2017 года.

Под действие этого закона не попадают безналичные расчеты на товары, работы и услуги.

Но тут надо четко определить, что такое безналичные расчеты.

1. Первое – это расчеты между юридическими лицами и ИП, при которых формируются платежные поручения через банк отправителя денежных средств и деньги переводятся в банк их получателя на его расчетный счет.

2. Второе – платежное поручение может отправить через свой текущий счет и физическое лицо в адрес ИП или организации. Это платежное поручение формируется в банке – это либо квитанция ПД-4, либо поручение на перевод, сформированное в личном кабинете физического лица интернет-банка.

Платеж по пластиковой карте банка физического лица, равно как и по корпоративным картам ИП и юрлиц не относится к безналичным платежам несмотря на то, что деньги поступают на расчетный счет продавца.

Разберемся конкретно с интернет-магазинами.

Те интернет-магазины, которые доставляют свои товары с курьерами, принимающими наличные деньги, уже давно должны были применять ККТ. При этом каждый курьер должен иметь свой мобильный кассовый аппарат и пробивать чек в момент приема наличных денег. Заранее пробить чек нельзя. Такие разъяснения содержатся в письмах Минфина России от 24 мая 2013 № 03-01-15/18769, ФНС России от 10 июля 2013 № АС-4-2/12406.

Применять ККТ и выдавать кассовый чек необходимо также и при расчетах за товары платежными картами и с помощью мобильных телефонов: через POS-терминал. Это следует из статьи 1.1, пункта 1 статьи 1.2 Закона от 22 мая 2003 № 54-ФЗ и подтверждается письмом ФНС России от 31 декабря 2013 № ЕД-4-2/23721.

Те интернет-магазины, которые принимают оплату через системы приема платежей (платежные агрегаторы), например, РБК-Мани, Яндекс-Касса, должны иметь специальную ККТ, которая не пробивает бумажные чеки, а формирует их электронные копии и передает покупателю и в налоговую в электронном виде.

Это касается не только интернет-магазинов, торгующих товарами. Это напрямую касается и инфобизнеса. Если мы продает свои продукты через сайты с подключенными платежными агрегаторами, то ККТ, нам, похоже, не избежать.

Я общалась с главным бухгалтером РБК-Мани – они не формируют и не передают чеки покупателю. И в ближайшем будущем не предполагают внедрить подобную услугу. Они передают извещения, но они не содержат обязательных реквизитов, которые должны содержать фискальные чеки в соответствии с законом 54-ФЗ. А значит, эта обязанность лежит на нас, продавцах. И не важно – товары, услуги или файлы для скачивания или платный доступ на свой сайт мы продаем.

Я связывалась и с представителями агрегатора Яндекс-Касса. У них тоже нет функции формирования фискальных чеков. Сейчас появилась информация о том, что и Яндекс-Касса не собирается заниматься формированием фискальных чеков. Однако они сейчас работают над программным обеспечением связи ККТ с системой приема платежей.

При получении сигнала от агрегатора на наш кассовый аппарат ККИ формирует электронный чек, который через оператора фискальных данных (с которым мы должны заключить договор) передается в налоговую инспекцию и покупателю.

При этом чек направляется в электронном виде на абонентский номер покупателя или на адрес электронной почты в момент расчета. Если вы работаете в Москве, а покупатель с Камчатки в 4 часа ночи через платежный агрегатор оплатил ваш товар, то чек должен быть выписан вашей ККТ в течение 5 минут.

Что же нам не спать и сидеть у компа круглосуточно? – Нет. Для таких расчетов предусмотрена специальная ККТ. Она должна автоматизировать учет расчетов и формировать чеки без участия продавца. Это следует из абзаца 2 части 1 статьи 4.3, пункта 9 статьи 2 Закона 54-ФЗ. Подтверждают это и сотрудники ФНС России в своих частных разъяснениях.

Но тут ещё одна «загвоздка»… И даже не одна…

1. Первое – производители ККТ вообще никак не учитывают, на какой платформе работает сайт, который подключен к платежному агрегатору. Разработчики системы Битрикс, например, взяли за основу ККТ «Атол». А вот какие ККТ можно использовать на Джумле, не знает ни один производитель и продавец кассовых аппаратов.

Дело в том, что производители ККТ выкладывают в открытом доступе некий код. А производители платформы (в данном случае – Джумлы) должны разработать какое-то приложение, позволяющее сразу, после принятия от агрегатора сообщения об оплате, подключиться к ККТ и дать задание сформировать и отправить фискальный чек – и покупателю, и в налоговую инспекцию. Мне, как специалисту по налогам, это понятно только в самых общих чертах. Я надеюсь, что Александр Куртеев об этом расскажет подробнее.

2. Второе – таких ККТ, которые специализируются именно на дистанционной торговле, пока вообще нет.

3. Третье – если продавец торгует и через интернет, и принимает наличные деньги, например через курьеров или в какой-то торговой точке, в пунктах самовывоза, то ещё вопрос – будет ли разработанный кассовый аппарат совмещать функции приема наличных денег и пластиковых карт (платежей с телефонов) с работой с сайтами. То есть не придется ли нам покупать два кассовых аппарата…

4. И четвертый вопрос – а если сайтов несколько? На мой вопрос компания Атол ответила, что для каждого сайта должна быть своя ККТ, так как в выписанном чеке по закону должен быть указан сайт продавца.

Но на эти вопросы пока никто не может дать ответа, пока хоть какие-то ККТ, умеющие работать с сайтами, не появятся.

5. Пятая «загвоздка» - если вы принимаете наличные деньги, пластиковые карты и оплаты через телефон, то кроме самой ККТ, на вашем компьютере должна стоять программа (все продавцы ККТ ссылаются на бухгалтерскую программу 1С), в которой формируются цены, наименование товаров и куча других данных, без чего чек просто не сформируется. А это означает и приобретение этой программы (она не дорогая), а главное – умение с ней работать. Я, как человек, долгие годы работавший с программой 1С 7.7, не сразу разобралась с программой 8 версии.

Пока специальных программ для ИП-шников, которые работали бы с кассовыми аппаратами и не требовали знаний бухгалтерского учета нет. Но компания 1С разрабатывает такую программу и скорее всего в самом ближайшем будущем я смогу рассказать вам о такой программе.

Существуют простенькие мобильные ККТ, но они, как правило, не имеют возможности печатать на чеке наименование товара, его цену, количество и стоимость покупки. Они могут пробить только конечную сумму к оплате. Но в соответствии в законом 54-ФЗ – этого не достаточно.

Только индивидуальные предприниматели имеют право использовать такие ККТ и то только до 2021 года. Организации обязаны формировать чеки в точном соответствии с 54-ФЗ.

Так что вопросов здесь ещё много.

Опубликовано с сайта Александра Куртеева (https://alex-kurteev.ru/)

Admin 22 марта 2017

1.
Новые модули УАЗ Парктроник АБИКС и УАЗ Bosch ABS 9.0CE CAN для ДСТ-14Т,
ДСТ-14.

Для пользователей с приобретенным ранее модулем УАЗ-П-2016 появились новые
платные модули.

Для ДСТ-14Т (ДСТ-14) выпущен новый Модуль обновления УАЗ Парктроник АБИКС
для диагностики парктроника СБП АБИКС автомобилей УАЗ ПАТРИОТ 2016.
Модуль приобретается отдельно, не входит в «2016 Модуль обновления ДСТ-14».
Розничная цена 4200руб.

Для ДСТ-14Т (ДСТ-14) выпущен новый Модуль обновления УАЗ Bosch ABS 9.0CE CAN
для автомобилей УАЗ ПАТРИОТ 2016. Модуль приобретается отдельно, не входит в
«2016 Модуль обновления ДСТ-14». Розничная цена 3700руб.

2.
Обновился модуль UAZ для ДСТ-14Т, ДСТ-14.

Обновился модуль UAZ v_2.1.8.0 для сканера тестера ДСТ-14Т, ДСТ-14.

- Добавлена функция сканирования контроллеров на диагностической линии,
сканирование всех кодов неисправностей и их очистка, без захода в каждый
блок для УАЗ ПАТРИОТ 2016.

Эта функция будет доступна всем пользователям ДСТ-14Т, ДСТ-14 с
приобретенным ранее модулем УАЗ-П-2016 после обновления ПО.

Admin 13 марта 2017

1

Обновился модуль GAZ для ДСТ-14Т, ДСТ-14.

Обновился модуль GAZ v_1.1.8.0 для сканера тестера ДСТ-14Т, ДСТ-14.

- Добавлена диагностика Bosch EDC17 ЯМЗ-534 E5 (МАЗ, Урал, ГАЗ и ГАЗон NEXT на газовом топливе, а также автобусы ПАЗ) (данная диагностика продается в составе модуля Коммерческий транспорт 2016),

- Добавлена диагностика ЭБУ МИКАС 10.3/11.3.

Все новые блоки входят в состав ДСТ-14Т при покупке и в состав "2016 Модуль обновления ДСТ-14".

Модуль Коммерческий транспорт 2016 также можно приобрести отдельно.

Диагностика ЭБУ МИКАС 10.3/11.3 будет доступна всем пользователям ДСТ-14Т, ДСТ-14 после обновления ПО

Загрузить новую версию можно на сайте НТС

2

Сняты с продаж Модуль обновления ДСТ-14 и Модули обновления ДСТ-12.

Из прайс-листа убраны позиции:

- Модуль обновления ДСТ-14

- Модуль обновления ДСТ-12

- Модуль обновления ЦБКЭ ДСТ-12

- Модуль обновления GM AVTOVAZ E5 ДСТ-12

Для ДСТ-14 пользователи могут приобрести более выгодный и полный по составу "2016 Модуль обновления ДСТ-14".

Поддержка ДСТ-12, снятого с производства в 2011 году, прекращена. Пользователи могут загрузить программное обеспечение ДСТ-12 с сайта НТС «как есть». Для развития возможностей диагностики пользователям рекомендуется приобретать актуальные модели ДСТ-14Т и компьютерной диагностики МТ10, например, Сканер МТ10СОМ, Сканер МТ10С.

3

Обновился модуль GM_AVTOVAZ для ДСТ-14Т, ДСТ-14.

Обновился модуль GM_AVTOVAZ для сканера тестера ДСТ-14Т, ДСТ-14. Вместо двух модулей GM_AVTOVAZ v_7.1.1.1 и GM_AVTOVAZ E5 v_7.1.2.1 выпущен единый модуль v_7.1.3.0 GM_AVTOVAZ, он входит в состав при покупке ДСТ-14Т.

Модуль также входит в состав "2016 Модуль обновления ДСТ-14". В новый модуль вошли все блоки из старых двух модулей.

Клиенты, покупающие GM_AVTOVAZ E5 отдельно, теперь должны загружать модуль v_7.1.3.0 GM_AVTOVAZ. Загрузить новую версию можно на сайте НТС

Admin 2 февраля 2017

1.
Обновился Программный модуль сканера тестера ДСТ-14Т (ДСТ-14) Toyota_Lexus
v_22.1.1.4
Пользователям рекомендуется загрузить обновленный модуль с сайта НТС.

2.
С 01.02.2017 изменилась цена Дизель-Тестер МТ10Д 130000 руб.

Admin 31 января 2017

Внимание! Новогодняя Акция завершилась. Позиции. <2016 Модуль обновления> остались в прайс-листе, с 31.01.2017 розничная цена на эти модули от 25 до 45 тыс.руб. в зависимости от имеющегося в пользовании ПО.

С 26 декабря 2016г. ДСТ-14Т и МТ10 ПЛЮС продается с полным ПО, разработанным
ООО <НТС> с 1994г. по 31.12.2016г. Включено все ПО, что нами создано, в состав продукции: Сканер тестер ДСТ-14Т-КФ, Сканер Тестер ДСТ-14Т/НК1, Сканер МТ10СОМ Плюс, Сканер МТ10С Плюс, Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс, Дизель-Тестер МТ10Д Плюс.

Цена Комплекса Мотор-Тестер МТ10КМ изменилась и составляет 122 500 руб.

2016 Модуль обновления ДСТ-14
Для автомобильного диагностического сканера-тестера ДСТ-14Т(14) можно приобрести 2016 Модуль обновления ДСТ-14. В него входят все блоки, разработанные для ДСТ-14Т по 31-12-2016, включая все дополнительные модули для диагностики и перепрограммирования.
Цена зависит от того, какие разрешения ДСТ-14Т уже были куплены:
2016 Модуль обновления ДСТ-14 Д1 25 000 руб.
Цена для ДСТ со всем ПО по 31-12-2014, то есть с серийным Модулем обновления
ДСТ-14 по 31-12-2014 или ранее приобретенным пользователем набором ключей, открывающих все блоки по 31-12-2014.
2016 Модуль обновления ДСТ-14 Д2 45 000 руб.
Цена для ДСТ без Модуля обновления по 31-12-2014. Состав блоков в первом и втором варианте одинаковый.
При желании можно приобрести любой отдельный модуль обновления.
C 26 декабря 2016г. 2016 Модуль обновления ДСТ-14 входит в состав ДСТ-14Т и
ДСТ-14Т/НК1.

2016 Модуль обновления МТ10
Для компьютерных комплексов с ПО МТ10 можно прибрести 2016 Модуль обновления МТ10. В него входят все блоки, разработанные для МТ10 по 31-12-2016, включая все дополнительные модули для диагностики и перепрограммирования, которые ранее продавались отдельно. 2016 Модуль обновления МТ10 подходит для Сканера МТ10СОМ, МТ10С, Мотор-Тестера МТ10КМ,
Дизель-Тестера МТ10Д и предыдущих версий.
Цена зависит от того, какие модули обновления для МТ10 уже были куплены, при этом не требуется наличие продаваемых отдельно модулей диагностики и перепрограммирования. Состав блоков во всех вариантах одинаковый.
2016 Модуль обновления МТ10 М1 25 000 руб.
Цена для МТ10 со всеми Модулями обновления по 31-12-2015 включительно (с
<Модулем обновления по 2014 Сборка> и всеми модулями 2015 или набором модулей, открывающих все блоки по 31-12-2015).
2016 Модуль обновления МТ10 М2 35 000 руб.
Цена для МТ10 со всеми Модулями обновления по 2012 включительно.
2016 Модуль обновления МТ10 М3 45 000 руб.
Цена для остальных МТ10, с меньшим количеством модулей обновления или вообще без них.
При желании можно приобрести любой отдельный модуль обновления.
C 26 декабря 2016 года 2016 Модуль обновления МТ10 входит в состав компьютерных комплексов Сканер МТ10СОМ Плюс, Сканер МТ10С Плюс, Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс, Дизель-Тестер МТ10Д Плюс.

Admin 16 января 2017

Версия 2.19.10

- УАЗ(2016) добавлено Bosch ESP 9.1, SRS Takata, климат контроль, SAS-Датчик поворота руля, парктроник

- ВАЗ VESTA ABS добавлена функция калибровки датчика положения руля и датчиков ускорения

- EDC17 неверно отображалась переменная "Перепад давления на фильтре нейтрализаторе" (всегда 0)

- EDC17 неверно отображалась переменная "Синхронизация датчиков КВ-РВ"

- EDC7 KAMAZ P702V141 добавлена переменная "Расход воздуха"

- EDC7 YAMZ 986V200 534, 536, 651 добавлена переменная "Перепад давления на нейтрализаторе"

- КАМАЗ Bosch MS6.1 добавлены переменные по регулятору положения рейки

- Исправлено: BYD F3 ABS Delphi 7.4 подключался только к 7-ой ноге, теперь к 7 и 12-ой

- CHERY B11/B14/B11FL добавлены модули ABS/ICM/SRS

- другие изменения

Admin 16 января 2017

Внимание! Акция только до 27 января!
Спешите купить с максимальной выгодой!

Акция! Все включено в ДСТ-14Т и МТ10 Плюс! Все блоки для ДСТ-14Т и МТ10 по
суперценам!
АКЦИЯ! С 26 декабря 2016г. ДСТ-14Т и МТ10 ПЛЮС продается с полным ПО,
разработанным
ООО <НТС> с 1994г. по 31.12.2016г. Включено все ПО, что нами создано, в
состав продукции: Сканер тестер ДСТ-14Т-КФ, Сканер Тестер ДСТ-14Т/НК1,
Сканер МТ10СОМ Плюс, Сканер МТ10С Плюс, Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс,
Дизель-Тестер МТ10Д Плюс.
Для пользователей, которые уже владеют ДСТ-14Т(14) и комплексами МТ10,
предусмотрено обновление ПО по цене от 25 000 р. до 38 000 р. в зависимости
от имеющегося в пользовании ПО.

Admin 26 декабря 2016

С 26 декабря 2016г. ДСТ-14Т и МТ10 ПЛЮС продается с полным ПО, разработанным ООО «НТС» с 1994г. по 31.12.2016г. Включено все ПО, что нами создано, в состав продукции: Сканер тестер ДСТ-14Т-КФ, Сканер Тестер ДСТ-14Т/НК1, Сканер МТ10СОМ Плюс, Сканер МТ10С Плюс, Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс, Дизель-Тестер МТ10Д Плюс.

Для пользователей, которые уже владеют ДСТ-14Т(14) и комплексами МТ10, предусмотрено обновление ПО по цене от 25 000 р. до 38 000 р. в зависимости от имеющегося в пользовании ПО.

АКЦИЯ! 2016 Модуль обновления ДСТ-14

Для автомобильного диагностического сканера-тестера ДСТ-14Т(14) по Акции можно прибрести 2016 Модуль обновления ДСТ-14. В него входят все блоки, разработанные для ДСТ-14Т по 31-12-2016, включая все дополнительные модули для диагностики и перепрограммирования.
Цена по Акции зависит от того, какие разрешения ДСТ-14Т уже были куплены:
2016 Модуль обновления ДСТ-14 Д1 25 000 руб.
Цена для ДСТ со всем ПО по 31-12-2014, то есть с серийным Модулем обновления ДСТ-14 по 31-12-2014 или ранее приобретенным пользователем набором ключей, открывающих все блоки по 31-12-2014.
2016 Модуль обновления ДСТ-14 Д2 38 000 руб.
Цена для ДСТ без Модуля обновления по 31-12-2014.
Состав блоков в первом и втором варианте одинаковый. При желании клиенты могут приобрести любой отдельный модуль обновления, акция на такие покупки не действует.
C 26 декабря 2016г. 2016 Модуль обновления ДСТ-14 входит в состав ДСТ-14Т и ДСТ-14Т/НК1.

АКЦИЯ! 2016 Модуль обновления МТ10

Для компьютерных комплексов с ПО МТ10 можно прибрести
2016 Модуль обновления МТ10. В него входят все блоки, разработанные для МТ10
по 31-12-2016, включая все дополнительные модули для диагностики и перепрограммирования, которые ранее продавались отдельно. 2016 Модуль обновления МТ10 подходит для Сканера МТ10СОМ, МТ10С, Мотор-Тестера МТ10КМ, Дизель-Тестера МТ10Д и предыдущих версий.

Цена по Акции зависит от того, какие модули обновления для МТ10 уже были куплены, при этом не требуется наличие продаваемых отдельно модулей диагностики и перепрограммирования. Состав блоков во всех вариантах одинаковый.
2016 Модуль обновления МТ10 М1 25 000 руб.
Цена для МТ10 со всеми Модулями обновления по 31-12-2015 включительно (с «Модулем обновления по 2014 Сборка» и всеми модулями 2015 или набором модулей, открывающих все блоки по 31-12-2015).
2016 Модуль обновления МТ10 М2 33 000 руб.
Цена для МТ10 со всеми Модулями обновления по 2012 включительно.
2016 Модуль обновления МТ10 М3 38 000 руб.
Цена для остальных МТ10, с меньшим количеством модулей обновления или вообще без них.
При желании клиенты могут приобрести любой отдельный модуль обновления, без акции.
C 26 декабря 2016 года 2016 Модуль обновления МТ10 входит в состав компьютерных комплексов Сканер МТ10СОМ Плюс, Сканер МТ10С Плюс, Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс, Дизель-Тестер МТ10Д Плюс.

На текущий момент диагностический возможности ДСТ-14Т и МТ10 практически сравнялись, что будет поддерживаться и в дальнейшем.

Admin 14 декабря 2016

Дорогие друзья!

Предлагаю Вам проверить себя на знание сокращений и обозначений.

Покупая очередную машину, Вы всегда читаете инструкция к ней?

Думаю – ответ очевиден, мы читаем инструкции только в случае крайней необходимости.

Очень часто на панели приборов мигает какой-нибудь значок, а мы даже не догадываемся, что он значит.

Давайте разбираться:

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

12. Мороз.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49.Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

И напоследок – улыбнитесь,

… Я реально поняла, что сдать экзамен в ГИБДД - это фигня, а вот сдать экзамен по вождению мужу, чтобы он разрешил брать машину - это проблема ...

Admin 10 декабря 2016

Продажа автомобилей в РФ по маркам

МАРКА НОЯБРЬ ЯНВАРЬ — НОЯБРЬ
2016 2015 YoY 2016 2015 YoY
Lada 25 507 21 580 18% 238 666 245 634 -3%
Hyundai 15 779 15 101 4% 131 207 148 631 -12%
KIA 14 651 14 125 4% 136 374 148 285 -8%
Renault 11 631 10 334 13% 103 465 108 477 -5%
Toyota 8 081 7 572 7% 84 151 86 972 -3%
VW 6 973 7 557 -8% 66 632 70 463 -5%
Nissan 5 998 7 288 -18% 63 522 82 690 -23%
ГАЗ ком.авт. 5 132 4 358 18% 48 286 46 093 5%
Škoda 4 801 4 663 3% 50 370 50 416 0%
УАЗ 4 642 4 637 0% 42 939 42 415 1%
Ford 3 822 3 569 7% 38 362 34 077 13%
Mercedes-Benz 2 802 3 251 -14% 34 230 38 797 -12%
Chevrolet 2 725 3 072 -11% 27 228 46 399 -41%
BMW 2 328 2 257 3% 25 169 25 349 -1%
Lexus 2 014 1 653 22% 21 608 18 038 20%
Datsun 1 838 2 200 -16% 15 983 29 346 -46%
Lifan 1 805 1 901 -5% 15 640 12 578 24%
Mazda 1 795 2 002 -10% 19 249 25 182 -24%
Audi 1 486 2 189 -32% 19 059 23 310 -18%
Mitsubishi 1 401 2 003 -30% 15 496 33 142 -53%
VW ком.авт. 750 465 61% 5 540 5 073 9%
Land Rover 744 965 -23% 8 337 10 450 -20%
Subaru 576 398 45% 5 051 6 237 -19%
Volvo 536 850 -37% 4 937 6 807 -27%
Mercedes-Benz ком.авт. 483 598 -19% 5 196 7 473 -30%
Porsche 463 360 29% 4 304 4 829 -11%
Ravon5 420 - - 1 176 - -
Infiniti 395 457 -14% 4 092 5 012 -18%
Suzuki 312 392 -20% 4 201 5 816 -28%
Chery 307 279 10% 4 469 4 580 -2%
Citroёn 270 314 -14% 3 515 5 120 -31%
Jaguar 252 69 265% 1 794 900 99%
Peugeot 211 320 -34% 3 264 5 211 -37%
Geely 203 1 002 -80% 4 222 10 485 -60%
Honda 188 198 -5% 1 438 4 357 -67%
FIAT 154 260 -41% 1 935 3 435 -44%
smart 140 31 352% 552 441 25%
Cadillac 134 131 2% 1 121 934 20%
Jeep 131 95 38% 1 131 1 921 -41%
MINI 124 94 32% 1 231 1 255 -2%
DFM 58 163 -64% 1 088 1 127 -3%
Changan 54 92 -41% 503 568 -11%
FAW 38 - - 773 - -
Zotye 37 - - 264 - -
Isuzu 35 66 -47% 495 560 -12%
Iveco 31 47 -34% 475 661 -28%
Brilliance 29 138 -79% 843 1 028 -18%
Genesis 21 - - 32 - -
Foton 16 1 1500% 58 18 222%
BAW 10 23 -57% 157 308 -49%
Hyundai LCV 5 - - 39 - -
SsangYong 5 199 -97% 1 139 4 934 -77%
Chrysler 2 4 -50% 28 41 -32%
Alfa Romeo 1 4 -75% 100 39 156%
Haima - 52 - 114 311 -63%
Daewoo - 1 634 - 8 574 18 753 -54%
Acura - 57 - 163 670 -76%
Opel - 473 - - 15 927 -
Great Wall - 68 - - 3 149 -
SEAT - - - - 47 -
JAC - 8 - - 145 -
Итого 132 346 131 619 0,6% 1 279 987 1 454 916 -12,0%

Продажа автомобилей в РФ по моделям

# МОДЕЛЬ БРЕНД НОЯБРЬ # МОДЕЛЬ БРЕНД ЯНВАРЬ — НОЯБРЬ
2016 2015 YoY 2016 2015 YoY
1 Granta Lada 8 516 9 000 -484 1 Solaris Hyundai 82 338 106 509 -24 171
2 Rio KIA 8 408 8 253 155 2 Rio KIA 79 633 88 920 -9 287
3 Solaris Hyundai 8 259 11 462 -3 203 3 Granta Lada 78 953 108 653 -29 700
4 Vesta Lada 5 661 1 748 3 913 4 Vesta Lada 48 160 1 748 46 412
5 Creta Hyundai 4 814 - - 5 Polo VW 43 390 40 747 2 643
6 Polo VW 4 408 4 732 -324 6 Duster Renault 40 105 38 625 1 480
7 Duster Renault 3 569 4 312 -743 7 RAV 4 Toyota 28 445 23 691 4 754
8 Largus Lada 3 119 3 122 -3 8 Niva Chevrolet 26 727 28 350 -1 623
9 Logan Renault 2 862 3 208 -346 9 Logan Renault 26 541 37 754 -11 213
10 Sandero Renault 2 806 2 394 412 10 Largus Lada 26 460 35 928 -9 468
11 Niva Chevrolet 2 664 2 993 -329 11 Camry Toyota 25 535 27 307 -1 772
12 Kaptur Renault 2 327 - - 12 Sandero Renault 25 524 27 575 -2 051
13 Sportage KIA 2 241 2 172 69 13 4×4 Lada 24 720 32 541 -7 821
14 RAV 4 Toyota 2 216 1 919 297 14 Rapid Škoda 23 458 22 268 1 190
15 Rapid Škoda 2 184 2 333 -149 15 Octavia A7 Škoda 19 719 19 914 -195
16 XRAY Lada 2 175 - - 16 Kalina Lada 19 238 34 084 -14 846
17 4×4 Lada 2 044 2 276 -232 17 Creta Hyundai 17 927 - -
18 Qashqai Nissan 1 988 816 1 172 18 XRAY Lada 17 299 - -
19 Camry Toyota 1 852 1 756 96 19 Sportage KIA 17 264 18 420 -1 156
20 Octavia A7 Škoda 1 790 1 566 224 20 Patriot UAZ 17 023 17 753 -730
21 Priora Lada 1 613 2 678 -1 065 21 Qashqai Nissan 16 892 9 365 7 527
22 LC Prado Toyota 1 574 1 287 287 22 X-Trail Nissan 16 310 18 434 -2 124
23 X-Trail Nissan 1 508 1 897 -389 23 Priora Lada 16 225 25 849 -9 624
24 Patriot UAZ 1 507 1 731 -224 24 CX-5 Mazda 14 008 16 178 -2 170
25 on-DO Datsun 1 468 1 506 -38 25 Cee’d KIA 13 926